ВЕЛИКИЙ КОМБИНАТОР

Художник — Алексей Кондратьев. Визуальное решение строится на контрасте серых, красных и белых плоскостей, сочетании фактурного дерева и глянцевых поверхностей. Центральный элемент сценографии — поворотный пандусный станок, задающий динамику и мезансцены спектакля. Павильон выполнен в стилистике 1920-х годов с нарочитой «потёртостью» и продранными волокнами на досках. Красные фермы, контрастирующие с серыми стенами, и занавес-забор с вырезанным названием спектакля создают атмосферу плутовской игры и театральной условности.

работа над декорациями в мастерских Stage Decor
Поворотный пандусный станок — 654 х 654 см, жёсткая каркасная конструкция на электроприводе с вращением от 0 до полного оборота за 9 секунд, плавный пуск-стоп, позиционирование в 8 точках с пульта. На станке во время движения могут располагаться до 30 артистов плюс автомобиль. Настил — фанерные щиты с фрезеровкой «под доску», боковые плоскости зашиты ровным материалом и покрашены в полуглянцевый чёрный цвет, по периметру — декоративная доска белого цвета, доски серого цвета шириной 20 см.
Фронтальная стена павильона — 1140 х 750 см, проём 806 х 400 см, жёсткая рамная конструкция, карниз белого цвета с диодной лентой подсветки, аппликация из крупного кружева на фризе. Лицевая часть зашита горизонтальными досками шириной 20 см с продранными волокнами и фазкой 10 мм, покрашена в серый полуматовый цвет (V496). По периметру проёма — декоративная красная толщинка, в нижней части — цоколь белого цвета. Поднимается на «шутовском» подъёме, жёстко соединяется с боковыми стенами.
Левая стена павильона — 640 х 750 см, жёсткая рамная конструкция, декор аналогичен фронтальной стене, поднимается на индивидуальных лебедках, жёстко крепится к фронтальной стене.
Правая стена павильона — 640 х 750 см, жёсткая рамная конструкция, декор аналогичен фронтальной стене, поднимается на индивидуальных лебедках, жёстко крепится к фронтальной стене.
Портальные стены (левая и правая) — две угловые стены, крепятся к архитектурному порталу, зашивка досками и цоколь аналогичны фронтальной стене, доски покрашены в тёмно-серый цвет (V496), красная толщинка по эскизу. В левой стене — потайная дверь.
Трибуна-лестница — 14 ступеней (3 шт. — 650 см, 11 шт. — 950 см), подъём 40 см, первая ступень 45 см. Жёсткая каркасная разборная конструкция, металлокаркас зашит фанерой, в верхней кромке ступеней — пиксельная лента подсветки вертикальных плоскостей. Горизонтальные плоскости гладкие, вертикальные — с фактурой «шуба». Центральный сегмент уезжает в глубину сцены для установки автомобиля во втором акте. Покрашена в белый цвет.
Декоративные кулисы к боковым стенам павильона с перилами (правая и левая) — жёсткие рамы с декором как на фронтальной стене, жёстко крепятся к боковым стенам, в кулисе на правой стене — дверь.
Красные фермы — 4 шт., 45 х 1040 см, металлические фермы по эскизу художника. Третья и четвёртая опускаются и поднимаются строго горизонтально на четырёх точках подвеса. Первая и вторая — на двух точках с возможностью диагонального положения относительно планшета.
Занавес «Забор» — примерно 1250 х 130 см, жёсткая каркасная конструкция, металлокаркас зашит горизонтальными досками серого цвета (Ral 7016). В центре — чистая доска с вырезанным названием спектакля «Великий комбинатор». С изнанки — диодная подсветка, направленная от зрителя. Подвешивается на штанкет, поднимается и опускается во время спектакля. Предусмотрены откидные откосы для залезания артиста. По нижней кромке — красная декоративная доска (200 х 55 мм).
Чёрные жёсткие кулисы в арьере — устанавливаются справа и слева от лестницы, на них крепятся перила, рама затянута чёрным сукном.

Уменьшенная на 20% копия настоящего автомобиля. Размеры: 150 х 430 см, высота со стеклом 140 см, без ветрового стекла — 110 см. Цвет кузова — зелёный (Ral 6005), глянцевый, с росписью под пятна масла и грязи с сохранением блеска. Кант обшивки салона — красное дерево, сиденья — чёрная кожа.
Передние двери открываются, капот открывается с двух сторон. Под капотом — мотор, который чинит шофёр. Руль справа, передние колёса поворачиваются от движения руля. Фары и противотуманки светятся от аккумулятора с дистанционным управлением. В выхлопной трубе — мини-дым-машина, в двигателе — большая дым-машина и пиротехнический заряд. Под капотом — динамик с ДУ для имитации звука двигателя. Два клаксона. В колёсах — динамическая подсветка. Четыре встроенных электро-домкрата: на передних закреплены поворотные ролики, на задних — опорные тормоза.
Конструкция максимально облегчена. Машина подвешивается капотом вниз на двух лебедках, на передних рессорах — дополнительные ролики для спуска на планшет. Пороги несущие, в машине могут находиться 4 человека. Предусмотрена фурка для транспортировки.
Колёса на спицах, запасные снимаются. Диски — от мотоцикла «Урал», доработаны (разрезаны и расширены стальной полосой под автомобильные докатки). Резина подобрана из автомобильных доклаток. Радиаторная решётка — хромированная, боковые решётки изготовлены методом FDM-печати из нескольких сегментов, собраны, зашкурены, загрунтованы и покрашены; для монтажа к дверцам капота гнуты феном по изгибу корпуса.
Салон: кресла из фанеры (детали вырезаны на ЧПУ), обтянуты чёрным кожзамом, на спинках — декоративная строчка. Молдинги по периметру корпуса и торпедо — из фанеры, расписаны под красное дерево. Приборная панель — из металла по референсам оригинального авто. Видимые части салона (дверцы, стойки) декорированы кожзамом. Электробутафория — лампочки накаливания в фарах и фароискателе, под капотом — две лампы в корпусах от ГАЗ, в салоне — светодиодная лента в корпусе для подсветки актёров, управление по DMX.

монтаж декораций на сцене Ленкома